1450是什么意思啊
1450是一个 *** 流行语,有 *** 水军和爱情中你是我的两种意思。1450是一个 *** 流行语,是中国台湾人对 *** 网军的戏称,又称“ *** 水军”,是一群在 *** 中针对特定内容发布特定信息的、被雇佣的 *** 写手。2019年3月,中国台湾省“农委会”的“2019年度加强农业讯息因应对策计划”遭指控编列1450万元新台币预算,以每月4万元以上薪资,招募人员在 *** 论坛等社交平台进行“讯息实时澄清”等工作。台湾岛内各界质疑:“是否只要不利于 *** 当局的消息都会被归为‘假消息’?这是拿台湾人民的纳税钱养网军。”“1450= *** 网军”的说法由此而生。现在很多 *** 键盘侠都是拿钱办事,真真假假根本分不清楚,所以大家要做到不信谣不传谣,不要被1450带了节奏,要有自己的判断力。
可以看出1450的谐音是“你是我的”,这一点和4567一样都是数字梗,数字1是你的谐音,4是是,5是我,0是的。在爱情里,很多人用普通的数字组合来表达自己的爱意,例如数字从1到10,它要表达的意思就是每时每刻都在想念着一个人,喜欢一个人很久了,希望这个人能把她交给喜欢他(她)的人。他绝对不会欺负她,他想把他喜欢的人留在身边,他(我)发誓。他绝对不会3心2意的辜负一个人。并且在往后余生,他会一直喜欢她,永不变心。
常见的有数字表达自己的意思有1314521这表示的是一生一世我喜欢你,520表示的是我爱你、 501表示的是我愿意。1478说的是你去死吧, 191也包含着表白的意思,它的意思是说要嫁就嫁你,随着 *** 数据化的发展,很多人都愿意用数字去表达自己的情感,因为数字不单单只有它表层的数字意思,也可以用谐音连起来读,这样会是表达的情感更加有趣。
骂人1450什么意思
1. 引言骂人是一种非常不文明的行为,违背了社会规范和人类道德。然而,在某些特定场合下,人们可能会选择使用一些不雅的语言来表达自己的情感,或者用一些刻薄的话来攻击对方。其中,“骂人1450”这个词汇,更是成为了 *** 语言中的一种常用词汇,“骂人1450”到底是什么意思呢?
2. “骂人1450”的含义
“骂人1450”源自于 *** 语言,其中的“1450”实际上是指的是“一生一世”,所以整个词语的意思就是“骂人一生一世”。这种语言通常是一种比较暴力的表达方式,通常用于 *** 互动中的口舌之争等场合。
3. “骂人1450”及其负面影响
显然,“骂人1450”这种语言不仅晦涩难懂,还具有很强的攻击性和暴力性,会给他人带来极大的伤害。这种不文明的行为更会破坏社会公共秩序和社会道德风尚,甚至引发社会恶性事件。因此,我们应该要谴责这种不文明的行为,勇敢地站出来反对。
4. 如何正确处理 *** 互动
*** 世界中充满了各种美好和负面因素,如何正确地处理 *** 互动,变成了一门必修的课程。在互动中,我们应尊重他人,理性表达自己的观点,不要过于激化情绪,更不能使用一些不雅的语言。同时,我们也要善于发掘 *** 的美好,让 *** 成为我们人类美好生活和创造美好未来的重要平台。
5. 编排语言,增强文明
语言是人类交流的重要工具,我们可以通过精心编排语言,创造出更加美好、文明、和谐的互动氛围。这样,我们才能够让 *** 变得更加美好、更加感性,也才能够让我们在 *** 世界中更好地展示自己、获取自己想要的信息与资源。
6. 结论
“骂人1450”的语言是一种非常不文明的行为,不仅会给他人带来极大的伤害,还会破坏社会公共秩序和社会道德风尚,我们应该谴责这种行为并勇敢地站出来反对。与此同时,我们也需要正确地处理 *** 互动,善于发掘 *** 的美好,让 *** 成为我们人类美好生活和创造美好未来的重要平台,共同创造更加和谐、文明的 *** 环境。
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载重轮胎上的数字含义是啥意思
轮胎上面所标注的字母数字的含义(载重指数对照表)轮胎的载重指数对照表 解释:表中每两个数字为一对,之一个数字是轮胎上标注的数字,第二个是对应这个数字轮胎所能承受的载重量,例如:50,190这一对数字,之一个是轮胎上标注的数字,对应的这个轮胎的载重量是190kg。本帖请结合《车胎上面所标注的字母数字的含义》(一)来看。 载重指数 载重量 (kg) 载重指数 载重量(kg) 0 45 100 800 200 14000 1 46.2 101 825 201 14500 2 47.5 102 850 202 15000 3 48.7 103 875 203 15500 4 50 104 900 204 16000 5 51.5 105 925 205 16500 6 53 106 950 206 17000 7 54.5 107 975 207 17500 8 56 108 1000 208 18000 9 58 109 1030 209 18500 10 60 110 1060 210 19000 11 61.5 111 1090 211 19500 12 63 112 1120 212 20000 13 65 113 1150 213 20600 14 67 114 1180 214 21200 15 69 115 1215 215 21800 16 71 116 1250 216 22400 17 73 117 1285 217 23000 18 75 118 1320 218 23600 19 77.5 119 1360 219 24300 20 80 120 1400 220 25000 21 82.5 121 1450 221 25750 22 85 122 1500 222 26500 23 87.5 123 1550 223 27250 24 90 124 1600 224 28000 25 92.5 125 1650 225 29000 26 95 126 1700 226 30000 27 97.5 127 1750 227 30750 28 100 128 1800 228 31500 29 103 129 1850 229 32500 30 106 130 1900 230 33500 31 109 131 1950 231 34500 32 112 132 2000 232 35500 33 115 133 2060 233 36500 34 118 134 2120 234 37500 35 121 135 2180 235 38750 36 125 136 2240 236 40000 37 128 137 2300 237 41250 38 132 138 2360 238 42500 39 136 139 2430 239 43750 40 140 140 2500 240 45000 41 145 141 2575 241 46250 42 150 142 2650 242 47500 43 155 143 2725 243 48750 44 160 144 2800 244 50000 45 165 145 2900 245 51500 46 170 146 3000 246 53000 47 175 147 3075 247 54500 48 180 148 3150 248 56000 49 185 149 3250 249 58000 50 190 150 3350 250 60000 51 195 151 3450 251 61500 52 200 152 3550 252 63000 53 206 153 3650 253 65000 54 212 154 3750 254 67000 55 218 155 3875 255 69000 56 224 156 4000 256 71000 57 230 157 4125 257 73000 58 236 158 4250 258 75000 59 243 159 4375 259 77500 60 250 160 4500 260 80000 61 257 161 4625 261 82500 62 265 162 4750 262 85000 63 272 163 4875 263 87500 64 280 164 5000 264 90000 65 290 165 5150 265 92500 66 300 166 5300 266 95000 67 307 167 5450 267 97500 68 315 168 5600 268 100000 69 325 169 5800 269 103000 70 335 170 6000 270 106000 71 345 171 6150 271 109000 72 355 172 6300 272 112000 73 365 173 6500 273 115000 74 375 174 6700 274 118000 75 387 175 6900 275 121500 76 400 176 7100 276 125000 77 412 177 7300 277 128500 78 425 178 7500 278 132000 79 437 179 7750 279 136000 80 450 180 8000 81 462 181 8250 82 475 182 8500 83 487 183 8750 84 500 184 9000 85 515 185 9250 86 530 186 9500 87 545 187 9750 88 560 188 10000 89 580 189 10300 90 600 190 10600 91 615 191 10900 92 630 192 11200 93 650 193 11500 94 670 194 11800 95 690 195 12150 96 710 196 12500 97 730 197 12850 98 750 198 13200 99 775 199
如何正确输入机票的PNR?那些代码分别代表什么意思?尽量详细,举例说明
请说明以下各组输入PNR时如何输入:1、姓名组 2、航段组 3、团体情况 4、联系地址5、出票情况。请各路大侠举例说明,因为我是刚入行的,回答满意,我还可以一次加多50分给你哟!!!机票的PNR的建立:
一、航段组
1、格式1:SD:航段序号/舱位等级/行动代号/订座数
功能:用于AV显示之后,建立航班信息。其中航段序号表示AV中序号,RR为立即出票, 省略时表示订座。
例: AV:PEKCAN/7DEC
SD:1/Y/RR3
SD:1/Y/3
2、格式2: SS:航班号/舱位/日期/航段/行动代码 订座数/起飞时间/到达时间
功能:直接建立航班。
注:
(1)用SS指令时,对于国内航空公司的航班, *** 人只能订取系统中实际存在的航班。
(2)对于国外航空公司的航班, *** 人可以任意订,即使不存在也可订。故用SS订外航航班时营业员应事先了解详细的航班情况。
(3)使用SS定航班,一次最多可建立5个航班。
例: SS:CA1301/F/20APR/PEKCAN/5
输出:
CA1301 Y SA20FEB PEKCAN DK1 1450 1745 74E S 0 PEK009
如订不上系统显示UNABLE。
3、格式3:SA:日期/始发城市/目的地城市
功能:建立信息航段,适用于情况不明航段的建立。
注:
这样的航段不占用座位,只作为信息通知营业员,为旅客预留联程航班的座位,或者为了保证PNR中航段的连续性,便于打票,而建立此航段。
例:一位天津的旅客要求订北京至上海的航班座位。按旅客的要求建立了记录,还应在PNR中说明,旅客是从天津到北京的。
SA:TSNPEK
4、格式4:SN:航空公司/舱位/航段
功能:建立OPEN票航段。
例:建立PEKCAN12月12日F舱的
OPEN航段。
SN:YY/F/PEKCAN YY表示任意航空公司。
二、团体组
(GN)
团体旅客人数更大为511, 一个PNR超过10人(包括10人)必须输团体名称, 少于10人若需要也可按团体处理。团体名输入后,可以用团体名或该团的任何一个旅客姓名提取PNR。
格式: GN:团体人数 团名
例:GN:16USGROUP
输出:
0.16USGROUP
1.PEK003
三、姓名组
(NM)
格式: NM:该姓氏的订座数 旅客姓名(特殊旅客代号)
例: NM:2ZHAO/DONG/LI1WANG/HMISS(AS)
AS: 空转海运,DE: 遣反人员,UM(NN):无人倍伴儿童(年龄)
例:NM:3ZHAO/JH/JZ/JK1WANG 表示输入3个姓赵的名为JH、JZ、JK和一个姓王的旅客。
输出:
1、WANG 2、ZHAO/JH 3、ZHAO/JK 4、ZHAO/JZ 5、PEK004
例:NM:1赵东1钱进1李荣
例:NM:1WANG/DONG(UM4)
输入无人陪伴儿童后系统自动产生SSR项,用来通知航空公司无人陪伴儿童的情况。
四、联系组
(CT)
格式:CT:城市代码/自由格式
功能:记录各种联系信息,方便查询 *** 人及旅客信息。
联系组分两部分:
(1)旅客联系信息 由营业员手工输入,记录旅客 联系 *** 、地址等。
(2) *** 人联系信息计算机系统自动生成,包括 *** 人所在城市、名称、 *** 及负责人。
例:CT:PEK/12345678-2509
输出:
1、PEK/12345678-2509 B *** /T 0108888 /SHIPU TRAVE AGENCY/LIU DE PU ABCDEFG
2、PEK123
五、出票组
(TK)
格式:
未出票: TK:TL/出票时限/日期时限/出票部门/旅客标识
手工出票:TK:T/票号1/票号2/....../票号N
1、SSR
特殊服务组
包括任何需要马上采取行动和回答的各类服务情况。
格式: SSR:特殊服务代号/航空公司代码/行动代号/人数/航段/自由格式/旅客标识/需该服务的航段序号
各类服务代号:
BSCT 摇篮, EXST 额外占座, UMNR无人陪伴儿童, WCHC 轮椅, SPML 特殊餐食, OTHS 其它等。
例:为第二个旅客在航段5订无盐饭。
SSR:SPML/CA/NN1/NOSALT/P2/S5
例:SSR:OTHS/JL/TKTN131-2567420439
有时SSR项由系统自动产生,例如,无人陪伴儿童,PNR中有代码共享航班,机上座位预留信息,互联网订座信息等。
有时SSR信息是由航空公司系统信息返回到PNR中,以通知营业员。
2、OSI
七、其它服务组
不需要马上采取行动和回答的各类服务情况,相应的Q或电报会出现在航空公司有关部门。
格式: OSI:航空公司代码 自由格式文本/旅客标识
例: 第三个旅客为VIP,需建立OSI项。
OSI:CA VIP AMBASSAOOR/P3
备注
(RMK)
格式:RMK:备注组类型 自由格式文本/旅客标识
功能:记录某些可能有助于了解旅客情况的信息。
备注组有两类:
(1) *** 人手工输入的信息;
(2)由ICS系统反馈的记录编号。
八、封口
建立或修改PNR时使用封口指令使其生效。PNR已经完成,提交系统处理,系统赋于一个记录编号。若不封口表示PNR没作完。
(1)正常封口: @(或\)
(2)强行封口: @I (\i)航段不连续、邮寄时间不够、有航班变更标识、两个连接航段的停留时间小于最小连接时间时用。
正确封口时显示:
CA1339 Y TH05MAY TSNSZX RR3 1525 1815 JLCYJ
注:
(1)每提取一次封一次口。
(2)封口时系统会自动检查所输入的内容是否完整。
拿破仑说:“二加二等与四”什么意思? 关于辩论的。
见拿破仑的遗嘱;是一种辩论 *** ,不是意识形态。对一楼的答案很不满。三楼的答案很是玄妙,但也是引用来的论证,欧洲许多辩论都引用这句话。我想知道她的真实的而不是片面的意思。或者说谁最早用的这句话,这应该是中国人理解的西方的“典故”。另针对“sd冰糖”:拿破仑是军事学院出身,精于计算,特便是计算炮弹落点。中国有句话:多算者多胜,少算者寡胜,不算不胜。无知答案请不要再写。谢谢。康德有一段他一生中最为怀疑主义者的议论所苦的时期,当时他写了一本奇妙著作 叫《一个睹灵者的梦,以形而上学的梦为例证》(Dreams of a Ghostseer,Illustra tedby the Dreams of Metaphysics)(1766)。“睹灵者”就是瑞典宝利,他的神秘 主义体系曾以一部庞然巨著公之於世,这书共售出了四部,有三部买主不明,一部卖给 了康德。康德把瑞典宝利的体系称为“异想天开的”体系;他半严肃半开玩笑地表示, 瑞典宝利的体系或许并不比正统的形而上学更异想天开。不过,他也不完全藐视瑞典宝 利。他的神秘主义的一面是存在的,虽然在著作中不大表现;他的这一面赞美了瑞典宝 利,他说他“非常崇高”。
他像当时所有旁的人一样,写了一个关於崇高与美的论著。夜是崇高的,白昼是美 的;海是崇高的,陆地是美的;男人是崇高的,女人是美的;如此等等。
《英国百科全书》上说:“因为他从来没结婚,他把热心向学的青年时代的习气保 持到了老年。”我倒真想知道这个条目的笔者是独身汉呢,还是个结了婚的人。
康德的最重要的书是《纯粹理性批判》(TheCritique of PureReason)(之一版, 1781年;第二版,1787年)。这部著作的目的是要证明,虽然我们的知识中没有丝毫能 够超越经验,然而有一部分仍旧是先天的,不是从经验按归纳方式推断出来的。我们的 知识中是先天的那一部分,依他讲不仅包含逻辑,而且包含许多不能归入逻辑、或由逻 辑推演出来的东西。他把莱布尼兹混为一谈的两种区别划分开。一方面,有“分析”命 题和“综合”命题的区别;另一方面,有“先天”命题和“经验”命题的区别。关於这 两种区别,各需要讲一讲。
“分析”命题即谓语是主语一部分的命题;例如“高个子的人是人”或“等边三角 形是三角形”。这种命题是矛盾律的归结;若主张高个子的人不是人,就会自相矛盾了。 “综合”命题即不是分析命题的命题。凡是我们通过经验才知道的命题都是综合命题。 例如,仅凭分析概念,我们不能发现像“星期二是下雨天”或“拿破仑是个伟大的将军” 之类的真理。
但是康德跟莱布尼兹和以前所有的其他哲学家不同,他不承认相反一面,就是说一 切综合命题通过经验才知道。这就使我们接触到上述两种区别中的第二种区别。
“经验”命题就是除借助於感官知觉而外我们无法知道的命题,或是我们自己的感 官知觉,或是我们承认其证明的另外某人的感官知觉。历史上和地理上的事实属於这一 类;凡是在我们对科学定律的真实性的认识要靠观测资料的场合,科学上的定律也属於 这一类。反过来说,“先天”命题是这样的命题:由经验虽然可以把它˙抽˙引˙出˙ 来,但是一旦认识了它,便看出它具有经验以外的其他基础。小孩学算术时,经验到两 块小石子和另外两块小石子,观察到他总共在经验著四块小石子,可以这样帮助他去学。 但是等他理解了“二加二等於四”这个一般命题,他就不再需要由实例来对证了;这命 题具有一种归纳决不能赋予一般定律的确实性。纯数学裏的所有命题按这个意义说都是 先天的命题。